آیا هشدار به‌ پلتفرم‌های آگهی جواب می‌دهد؟

البته شهریور سال گذشته هم کارگروه نظارت بر کسب‌وکارهای مجازی وزارت صمت برای اتحادیه کشوری کسب‌وکارهای مجازی نامه‌ای ارسال کرد که در آن آمده بود فعالیت و نماد کسب‌وکار سکوهای درج آگهیِ «دیوار» و «شیپور» به‌دلیل اجرا نکردن ضوابط خاص درج آگهی بر سکوهای برخط در زمان مقتضی، تعلیق شود، اما از آن زمان تاکنون سکوهای برخط با توجیه کاهش آمار آگهی‌ها، حاضر نشدند زیرساخت‌های فنی شناسنامه‌دار کردن آگهی‌ها را فراهم کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

اما آنچه مسلم است رویه فعلی نشر آگهی مسکن در سکوهای برخط سبب شده یک واحد مسکونی توسط چندین بنگاه معاملات املاک با قیمت‌های متفاوت درج شود، حتی در برخی مواقع زمانی که فروشنده اقدام به ‌درج آگهی به‌صورت شخصی در این سکوها می‌کند، همین بنگاه‌ها بدون کسب اجازه از شخص مربوط، آگهی وی را با قیمت‌های پیشنهادی خودشان در سکوها بازنشر می‌دهند که این رویه منجر به ‌قیمت‌سازی در یک منطقه و ایجاد آشوب در بازار مسکن می‌شود.

هر آگهی باید مبنای محاسبه مالیات قرار گیرد
مجید گودرزی، تحلیلگر بازار مسکن در گفت‌وگو با قدس ضمن اشاره به‌اینکه بازار آگهی‌های برخط بستری شده برای ایجاد بحران و آشوب در حوزه مسکن، اظهار کرد: بسیاری از آگهی‌ها وجود خارجی ندارند، اما سودجویان برای ایجاد بحران و فشار بر مردم اقدام به ‌انتشار آنان می‌کنند که به‌تازگی هم در منطقه یک تهران برخی آگهی‌ها موجب بهت و حیرت مردم شده بود.

وی بر شناسنامه‌دار شدن آگهی‌های حوزه مسکن تأکید و تصریح کرد: معتقد نیستیم جلو قیمت‌گذاری را بگیرند، اما تأکید داریم هر فردی که آگهی فروش و یا اجاره در سکوهای برخط درج می‌کند، این آگهی باید تحت عنوان خوداظهاری مالیاتی ملاک اخذ مالیات قرار گیرد.
این کارشناس اقتصادی ادامه داد: درحال حاضر قیمت‌ها در حوزه مسکن هیچ تناسبی با هزینه تمام‌شده ساخت مسکن و بودجه مردم برای خرید ندارند، اما چون مسکن یکی از نیازهای اصلی و ضروری انسان است، برخی با سوءاستفاده از این امر، اقدام به‌ایجاد نارضایتی عمومی می‌کنند که بی‌شک در آینده نزدیک با ادامه این روند بحران دور از انتظار نیست.

به‌عقیده گودرزی چنانچه بنا باشد ایجاد نارضایتی صورت بگیرد، برای رسیدن به‌این اتفاق حتماً روی مسکن برنامه‌ریزی خاص صورت خواهد گرفت، چراکه آحاد جامعه با مسکن در ارتباط‌ هستند و همه مردم مجبورند سقفی بالای سر خود داشته باشند.

به‌ازای هر خریدوفروش، ۱۱۲ آگهی در منطقه یک تهران!
وی ضمن اشاره به‌اینکه برپایه آمارها به‌ازای هر خریدوفروش در منطقه یک تهران، ۱۱۲ آگهی درج می‌شود که نه مالک آن مشخص است و نه نحوه قیمت‌گذاری آن، خاطرنشان کرد: متأسفانه آمارهای رسمی هم از روی همین قیمت‌سازی‌های بی‌ضابطه تنظیم می‌شود و این سبب شده آمارهای رسمی با واقعیت‌های بازار و املاکی که خریدوفروش می‌شوند تناسبی نداشته باشد.

وی آگهی‌های مسکن در این سکوها به‌شکل کنونی را یکی از عوامل افزایش نرخ مسکن دانست و ابراز کرد: مکمل این آگهی‌ها، معاملات صوری هستند که این اتفاق هم در قیمت‌سازی‌ها نقشی پررنگ دارد در حالی که این نحوه قیمت‌گذاری مصداق نشر اکاذیب و تشویش اذهان عمومی است.

گودرزی یادآور شد: اصولاً در بیشتر کشورهای دنیا آگهی‌ها به‌صورتی درج می‌شوند که هم آگهی‌دهنده قابل رصد و شناسایی باشد و هم اینکه آن آگهی نوعی خوداظهاری و ملاک دریافت مالیات باشد، اما در ایران هیچ دستورالعملی در این زمینه وجود ندارد و افرادی که حتی یک متر زمین هم ندارند با درج آگهی صوری، اقدام به ‌قیمت‌سازی می‌کنند.

وی تأکید کرد: چنانچه کد رهگیری، نام مالک و شماره ملی با استناد به ‌اطلاعات مرکز ثبت املاک کشور درج شود، تا حدود زیادی افراد در درج آگهی احتیاط می‌کنند، چراکه درج این اطلاعات، آگهی‌دهنده را نسبت به‌پرونده مالیاتی‌اش پاسخگو می‌کند به‌همین منظور آگهی‌دهنده به‌دلیل اینکه باید مالیات بپردازد حاضر به ‌قیمت‌سازی نمی‌شود.

این کارشناس بازار مسکن به ‌پیگیری سالی یک میلیون و ۷۰۰ هزار پرونده حوزه املاک در دستگاه قضایی اشاره و ضمن بیان اینکه این رویه فشار بسیاری بر دستگاه قضا و شاکیان و متشاکیان وارد می‌کند، یکی از بزرگ‌ترین مقصران گرانی مسکن در کشور را بی‌ضابطی قیمت‌گذاری در سکوهای برخط دانست و گفت: بی‌تردید چنانچه آگهی‌دهنده بداند درج آگهی او مبنای محاسبه مالیات بر نقل‌وانتقال املاک یا عایدی سرمایه می‌شود و این مالیات‌ها هم تصاعدی خواهند بود، بساط این نوع قیمت‌گذاری و آگهی‌های صوری جمع می‌شود.

گودرزی یکی از ناکامی‌های دولت را در حوزه مالیات بر خانه‌های خالی و عایدی سرمایه دانست و اظهار کرد: در دنیا یکی از منابع درآمدی دولت‌ها در بحث مالیات، همین مالیات مربوط به ‌املاک است، اما سال گذشته در ایران کل درآمد دولت از بابت مالیات بر خانه‌های خالی تنها ۵ میلیارد تومان بود!

چند نکته 
هم‌اینک شرایط به‌گونه‌ای پیش می‌رود که ده‌ها بنگاه املاک اقدام به‌ درج آگهی یک واحد مسکن می‌کنند و این‌گونه رقابتِ قیمتیِ غیرواقعی توسط دلالان و به‌وسیله سکوهای مجازی شکل می‌گیرد. اما چنانچه اتمام‌حجت دولت به ‌سکوهای مجازی محقق شود و مدیران این سکوها، آگهی‌ها را شناسنامه‌دار کنند؛ تنها مالکان حقیقیِ املاک هستند که با نرخ واقعی اقدام به ‌درج آگهی کرده و این‌گونه بساط قیمت‌سازی‌ها جمع می‌شود.

البته آنچه باید مورد اشاره قرار گیرد این است که این رویه برای واحدهای مسکونی که دارای سند هستند امکان‌پذیر است و باتوجه به‌اینکه بخش زیادی از واحدهای مسکونی، قولنامه‌ای هستند، باید در سنددار کردن آنان بیش از گذشته کوشید تا نحوه معامله در این واحدها هم قانونمند شود. 

در کنار موارد یاد شده، این نکته هم باید مورد توجه قرار گیرد که بستر فنی برای شناسنامه‌دار کردن املاک در این سامانه‌ها، باید به‌گونه‌ای فراهم شود که خود زمینه سوءاستفاده از اسناد بارگذاری شده در سامانه را فراهم نکند و بی‌تردید این وظیفه متولیان دولتی یا گردانندگان این سکوهاست که آموزش‌های لازم را به شهروندان بدهند .

برای مثال در حال حاضر جعل اسناد به امری ساده تبدیل شده و وجود اسناد مالکیت آماده در یک آگهی می‌تواند زمینه‌ساز هرگونه بهره‌برداری از سوی افراد فرصت‌طلب باشد، بنابراین به شهروندان توصیه می‌شود هنگام بارگذاری اسناد مالکیتی خود روی شبکه‌های اجتماعی یا سکوهای تبلیغاتی، بخش‌هایی از محتویات سند را با استفاده از نرم‌افزارهای تلفن همراه یا رایانه‌ای محو کنند و با قرار دادن یک تکه کاغذ روی این بخش‌ها به ساده‌ترین شکل ممکن امکان سوءاستفاده‌های احتمالی را کاهش دهند.

از سوی دیگر انتظار می‌رود تصمیم‌گیران با انتشار یک جدول یا مدل قیمت‌گذاری مبتنی بر قواعد فنی، نحوه قیمت‌گذاری املاک را مشخص کنند برای نمونه در حال حاضر فاصله قیمتی بین یک واحد مسکونی با عمر بالای ۲۰ سال با واحد تازه‌ساز بسیار اندک است درحالی که بر اساس ضوابط فنی و نظر متخصصان نباید این‌گونه باشد. بی‌شک با اطلاع شهروندان از حداقل و حداکثر قیمت هر مترمربع آپارتمان با مشخصاتی نظیر نوع سازه و عمر بنا و سایر نکات دیگر، شاهد قیمت‌گذاری‌های سلیقه‌ای یا قیمت‌سازی‌های صوری نخواهیم بود.

فرزانه زراعتی

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: املاک پلتفرم دولت شناسنامه دار قیمت سازی ها سکوهای برخط آگهی دهنده قیمت گذاری قرار گیرد درج آگهی آگهی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۲۰۲۰۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خرید ام وی ام X22 پرو کارشناسی‌شده + گارانتی فنی و بدنه

در حال حاضر اگر بخواهید با 800، 900 میلیون تومان خودرو صفر بخرید، در میان خودروهای داخلی گزینه‌های چندان دل چسبی نخواهید داشت. خودروهایی مثل دنا، تارا، 207 دنده ای و پژو پارس دنده ای معمولی از بهترین خودروهای صفر داخلی هستند که با این بودجه می‌توانید تهیه کنید.

با این بودجه در میان خودروهای خارجی هم باید قید خرید خودروی صفر را بزنید و سراغ برخی از خودروهای چینی کارکرده بروید که در میان آن‌ها ام وی ام X22 انتخابی منطقی محسوب می‌شود. این خودرو هم در سفرهای داخل‌شهری عملکرد مطلوبی دارد و هم یک کراس‌اوور بسیار زیبا است که حس داشتن خودروی شاسی‌بلند را تا حدودی ارضا می‌کند.

البته خرید خودرو کارکرده ریسک‌های زیادی دارد و اگرX22 کارکرده را بدون کارشناسی و با چشم‌بسته بخرید، ممکن است بودجه خود را از بین ببرید؛ چون قیمت قطعات یدکی این خودرو اصلاً ارزان نیست. اگر بعداز اطلاع از این حقیقت قید خرید ام وی ام و داشتن خودروی کراس‌اوور را زده‌اید، دست نگه دارید. در این مطلب قصد داریم شما را با همراه مکانیک hamrah-mechanic.com آشنا کنیم که با خیال راحت می‌توانید از آن x22 کارکرده بخرید.

کارشناسی دقیق فنی و بدنه تمام خودروها همراه با ضمانت

"مجموعه همراه مکانیک موسس اولین و بزرگ‌ترین نمایشگاه‌های خودرو کارشناسی شده در کشور است و تلاش می‌کند تا امکان خرید ماشین کارکردهمطمئن را برای همه خریداران خودرو فراهم آورد. همه خودروهای موجود در نمایشگاه همراه مکانیک کارشناسی شده‌اند و همراه با ضمانت 7 روزه جبران خسارت به فروش می‌رسند."

به‌عبارت دیگر؛ کارشناسی دقیق فنی و بدنه گام اول برای آگهی کردن هر خودرویی در همراه مکانیک است. پس‌از تماس فروشنده با همراه مکانیک، کارشناسان باتجربه و دوره‌دیده این شرکت در محل حاضر می‌شوند و وضعیت فنی و بدنه خودرو را به‌صورت کامل بررسی می‌کنند. درصورتی‌که خودروی موردنظر ایراد فنی یا بدنه فاحشی نداشته باشد و عمر آن بالای 10 سال نباشد، مجوز ورود آن به بخش آگهی‌های خودروی همراه مکانیک صادر می‌شود.

برای اطمینان بیشتر، همراه مکانیک به شما تضمین کارشناسی فنی و بدنه هم می‌دهد تا خیالتان از انطباق وضعیت خودرو با مشخصات درج شده در آگهی راحت باشد.

آگهی‌های شفاف و صادقانه

پس از کارشناسی دقیق فنی و بدنه خودرو، کارشناسان همراه مکانیک گزارش کارشناسی را به فروشنده تحویل می‌دهند. مشابه این گزارش (با جزئیات کامل) در صفحه مربوط به آگهی هر خودرو هم قرار داده می‌شود. با مشاهده این گزارش می‌توانید از ریزترین ایرادات خودرو مثل رنگ‌شدگی درب و کاپوت‌ها مطلع شوید و ببینید که وضعیت اسناد و مدارک خودرو مثل چندبرگی بودن سند، مانده بیمه شخص ثالث، معاینه فنی و... چگونه است.

البته خلاصه وضعیت خودرو پیش‌از بازکردن گزارش کارشناسی هم قابل‌مشاهده است و در یک نگاه کلی هم می‌توانید تصمیم بگیرید که خودروی موردنظر را می‌خواهید یا خیر.

برای مشاهده خودروهای ام وی ام X22 موجود در نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک و و اطلاع از شرایط خرید نقد و اقساط آن‌ها، روی لینک زیر کلیک کنید:

خرید ام وی ام X22 : hamrah-mechanic.com/cars-for-sale/modirankhodro/mvmx22

تعیین قیمت منطقی

در همراه مکانیک قیمت خودروها بر اساس گزارش کارشناسی تعیین می‌شود و مواردی مثل قیمت روز خودرو و معاملات واقعی بازار هم روی آن تأثیر می‌گذارند. به‌همین دلیل برخلاف سایر پلتفرم‌های آگهی خودرو، از دیدن قیمت‌های متناقض و عجیب‌وغریب برای ام وی ام X22 متعجب نمی‌شوید.

یکی از بخش‌های جذاب صفحه آگهی‌های همراه مکانیک، بخش خودروهای خوش‌قیمت است. در این بخش می‌توانید خودروهایی را پیدا کنید که تنها به دلیل سال ساخت خود افت قیمت پیدا کرده‌اند و سلامت فنی و بدنه آن‌ها مورد تأیید است. از طرف دیگر، کارکرد آن‌ها هم نسبت‌به زمان ساختشان زیاد نیست. ازآنجایی‌که خودروهای چینی افت قیمت زیادی دارند، خرید X22 خوش‌قیمت می‌تواند منطقی و به‌صرفه باشد.

تضمین امنیت معامله

به جز عدم انطباق وضعیت خودرو با ادعای فروشنده، امنیت معامله هم یکی از چالش‌های خرید خودروی کارکرده از پلتفرم‌های آگهی خودرو و بازارهای هفتگی است. همان‌طور که در بالا اشاره کردیم، پس از تماس فروشنده با همراه مکانیک، کارشناسان این خودرو در محل برای کارشناسی حاضر می‌شوند. چک کردن مدارک خودرو و بررسی هویت فروشنده و انطباق این هویت با مدارک خودرو، یکی از مراحل کارشناسی خودرو در همراه مکانیک است. به همین دلیل است که گزارش کارشناسی آگهی‌های همراه مکانیک بخشی با نام اسناد و مدارک دارد.

از طرف دیگر کارشناسان همراه مکانیک از لحظه تماس تا بازدید و تعویض پلاک همراه شما هستند و بر امنیت معامله نظارت دارند.

امکان خرید اقساطی ام وی ام X22

این دلیل مخصوص افرادی است که تصور می‌کنند با بودجه حدود 400 میلیون تومان باید قید خرید خودروهایی مثل x22 را بزنند. در همراه مکانیک می‌توانید خودروی موردنظرتان را به‌صورت قسطی هم بخرید؛ حتی اگر در میان خودروهای نمایشگاه آنلاین همراه مکانیک وجود نداشته باشد. البته خودروی انتخابی شما باید استانداردهای فنی و بدنه همراه مکانیک را پاس کند.

برایخرید قسطی خودرو از همراه مکانیک هم کافی است 50 درصد مبلغ را به عنوان پیش پرداخت واریز کنید و مابقی مبلغ را در اقساط 6 تا 36 ماهه پرداخت خواهید کرد. انتخاب بازه پرداخت اقساط هم دست خودتان است. سایر مزایای خرید اقساطی خودرو از همراه مکانیک را در ادامه می‌خوانید:

تحویل 48 ساعته

اعتبارسنجی کوتاه‌مدت (کمتر از یک هفته) بدون درگیر کردن شما در کارهای اداری

ثبت سند شش‌دانگ به نام شما از همان ابتدای کار

تنفس 2 تا 3 ماهه بین واریز پیش پرداخت و قسط اول

عدم نیاز به معرفی ضامن

به‌صرفه تمام شدن قیمت نهایی خودرو در مقایسه با سایر طرح‌های لیزینگ

همچنین همراه مکانیک برای تأمین سرمایه با معتبرترین شرکت‌های لیزینگ کشور همکاری می‌کند که می‌توانید استعلام مجوز آن‌ها را از سایت بانک مرکزی بگیرید.

منبع: خرید خودرو